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FAQ's Fahrwerk

Schraubfahrwerk

Bei der gewöhnlichen Feder-Dämpfer-Einheit wird die Lage der Feder über ein fest angeschweißtes unteres Federteller fixiert. Beim Schraubfahrwerk kann das untere Federteller in der Höhe variiert werden. Dies geschieht, wie der Name schon sagt, über eine Schraublösung. Die Dämpferaufnahme ist mit einem Feingewinde versehen und über Gewinderinge kann der Federteller abgesenkt oder angehoben werden. Daneben kommen, insbesondere an der Hinterachse, auch Nutenlösungen zum Einsatz. Diese ermöglichen nur eine Veränderung in fixen Höhenstufen.


Begriffe - Fahrwerk:

Fahrverhalten
Schraubfahrwerk
Stoßdämpfer

 



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