H-Schaft-Pleuel - hochfeste Stahlpleuel

Beim Tuning werden die serienmäßigen Guss- oder Schmiedepleuel häufig durch Stahlpleuel ersetzt. Serienpleuelstangen haben normalerweise das klassische Doppel-T-Profil, bedingt durch die Form des Schmiedegesenks.
Stahlpleuel hingegen werden aus dem Vollen gefräst und lassen dem Hersteller hinsichtlich Profilwahl alle Wünsche offen.
In den meisten Fällen kommt ein H-Profil zum Einsatz. Es besitzt in Motorquerachse (Drehrichtung des Kolbens), aber auch in Motorlängsachse gute Belastungswerte, bei gleichzeitig geringen Wandstärken und somit geringem Gesamtgewicht.
Die Vorteile von H-Schaft-Stahlpleuel lassen sich in etwa so zusammenfassen:
Höhere Festigkeit, geringeres Gewicht und bessere Verschraubung.